铁路5月起调图 或者将从头界说间隔新观点

中国铁路总公司将于5月中旬实施近10年来最大规模的列车运行图调整。通过运行图编制创新,增开旅客列车300余对,全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对,这也是近十年来列车增加数量最大的一次铁路运行图调整。(新华网3月17日讯)

中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍,不同于近年来多次微调,此次铁路调图是对现行运行图基本框架的整体优化。“在大幅增开旅客列车的同时,我们统筹了高铁与普通铁路,统筹了各种开行距离的列车,是对列车开行结构的全面优化。”

据介绍,此次铁路调图将使高铁运力大幅提升,并增开早班与夜间动车组列车。根据对客运市场需求的调研,以京沪、京广高铁为主骨架,铁总重新编制了高铁运行图,大量增开动车,动车组列车总量将达2100余对。

此外,以短途城际客运为主,京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路将增开夜间动车组列车100余对。运营里程在500至800公里的高铁,末班车有望延长至22点,早班车有望提前到7点。

此次调图后,将突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,大量增开地级城市间始发终到普速列车,重点安排三四线城市站点,进一步改善中小城市间的交通条件。为促进区域、城乡协调,铁路还将增开中西部和跨区域旅客列车。5月起,将安排增开中西部地区旅客列车100对,中西部各省区均增开了跨区域列车。在现有27条市域列车线路的基础上,挖掘运输潜力,大幅增开市域列车和城际列车,进一步改善城市公共交通,方便市郊群众出行。

围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要,5月起,还将增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车,并铺画旅游专列运行线60余条。

高铁的快速发展影响了人们的生活和出行方式。正如北京交通大学交通运输学院副院长朱晓宁所讲,“高铁的开通运行,强有力地冲击了人们传统上的距离观念,改变了人们的生活方式。现在人们出行时,对距离的理解将不再是空间距离,而是用时间长短作为衡量标准的时间距离,京沪高铁开通后,人们谈到北京到上海有多远时,不再讲有1200多公里,而是用4个小时取代。”高铁已从建设之初被众人担心客流量不够到如今以方便、快捷、舒适征服了不少人的心,甚至呈现“一票难求”,从当初的完全陌生而“飞入寻常百姓家”,成为了大众出行的首选。

随着市场化改革的深入,铁路部门适时根据客流需求加开的不同等级的旅客列车,为广大旅客出行的确提供了很多方便。当然,对于我们普通旅客来说,也希望中国的高铁运行更安全,技术更先进,更希望在高铁列车的带动下,铁路部门的服务更加贴心。(张善林 王振鹏)

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中国高铁从无到有再到步入世界领先者行列,首先应归功于改革开放。正是由于改革开放,中国和其他发达国家之间的交流变得更加紧密。如果没有改革开放,如果没有解放思想,我们也就无法借鉴全球积累的先进经验。改革开放以来,中国社会经济飞速发展,形成了对高速铁路的大规模的、紧迫的、持续的需求。在需求牵引下,中国政府进行了大规模的投入,形成了全球最大的高铁市场。中国铁路经过新中国成立以来数十年的积累,实际上已经形成了相对比较完善的科技创新能力、产业能力和体系化配套能力,具备了支撑高铁发展的技术和产业基础。同时,中国特色社会主义具有能够集中力量办大事的体制优势。针对高速铁路这一重大科技产业,国家科技,沙巴体育官方app,主管部门和产业主管部门能够集中全国优势力量来协同联合攻关。在把高铁搞好的使命感召下,参与高铁科技创新、建设、运营的队伍不断奋斗,共同铸就了中国高铁的跨越式发展。
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